Az ATOS hidraulikus henger egy hidraulikus működtető szerkezet, amely a hidraulikus energiát mechanikai energiává alakítja, és lineáris oda-vissza mozgást (vagy lengő mozgást) hajt végre. A szerkezet egyszerű és a munka megbízható. Oda-vissza mozgás megvalósítása esetén a lassító berendezés elhagyható, nincs átviteli hézag, és a mozgás stabil. Széles körben használják különféle mechanikus hidraulikus rendszerekben. A hidraulikus henger kimenő ereje arányos a dugattyú effektív területével és a nyomáskülönbséggel mindkét oldalon; a hidraulikus henger alapvetően egy hengercsőből és egy hengerfejből, egy dugattyúból és egy dugattyúrúdból, egy tömítőszerkezetből, egy pufferberendezésből és egy kipufogóberendezésből áll. A zárak és a szellőzőnyílások alkalmazásfüggőek, a többi elengedhetetlen.
Az ATOS hidraulikus henger egy működtető szerkezet, amely a hidraulikus energiát mechanikai energiává alakítja át egy hidraulikus rendszerben. A meghibásodás alapvetően a hidraulikus munkahenger hibás működésében, a rakomány tolásának képtelenségében, a dugattyúk megcsúszásakor vagy a kúszásban foglalható össze. Nem ritka, hogy a hidraulikus henger meghibásodása miatt a berendezések leállnak. Ezért figyelmet kell fordítani a hidraulikus hengerek hibadiagnosztikájára és karbantartására.
Hogyan kell megfelelően karbantartani és karbantartani az ATOS hidraulikus hengereket?
1. Az olajhenger használata során a hidraulikaolajat rendszeresen cserélni kell, és a rendszer szűrőszűrőjét meg kell tisztítani a tisztaság biztosítása és az élettartam meghosszabbítása érdekében.
2. Az olajhenger minden egyes használatakor teljesen ki kell húzni és 5 löketig vissza kell húzni, mielõtt a rakommal együtt mûködik. Miért csinálod ezt? Ezzel kiürítheti a levegőt a rendszerből, és előmelegítheti az egyes rendszereket, ami hatékonyan megakadályozhatja, hogy a rendszerben lévő levegő vagy nedvesség gázrobbanást (vagy égést) okozzon a hengerben, károsítsa a tömítéseket és szivárgást okozzon a hengerben. Nem sikerült kivárni.
Harmadszor, szabályozza a rendszer hőmérsékletét. A túlzott olajhőmérséklet csökkenti a tömítések élettartamát. A hosszú ideig tartó magas olajhőmérséklet a tömítés maradandó deformációját vagy akár teljes meghibásodását okozhatja.
Negyedszer, védje meg a dugattyúrúd külső felületét, hogy elkerülje a tömítések ütésektől és karcolásoktól való károsodását. Gyakran tisztítsa meg az olajhenger dinamikus tömítésén lévő porgyűrűt és a szabaddá vált dugattyúrúd homokját, nehogy szennyeződés tapadjon a dugattyúrúd felületére, és ne nehezítse meg a tisztítást. A hengerbe jutó szennyeződés károsíthatja a dugattyút, a hengert vagy a tömítéseket.
5. Gyakran ellenőrizze a csatlakozó alkatrészeket, például a meneteket és csavarokat, és azonnal húzza meg őket, ha lazának találja őket.
6. Rendszeresen kenje meg a csatlakozó alkatrészeket, hogy megelőzze a korróziót vagy a rendellenes kopást olajmentes állapotban.
ATOS hidraulikus henger karbantartási folyamat:
1. A karcos részt oxiacetilén lánggal sütjük (szabályozzuk a hőmérsékletet, hogy elkerüljük a felületi izzadást), a fémfelületen áthatolt olajfoltokat pedig egész évben süssük addig, amíg szikra fröccsenés nem keletkezik.
2. Használjon sarokcsiszolót a karcolások megmunkálásához, köszörüljön 1 mm-nél mélyebbre, és köszörüljön ki hornyokat a vezetősín mentén, lehetőleg fecskefarkú hornyokat. Fúrjon lyukakat a karcolás mindkét végén, hogy megváltoztassa a stresszes helyzetet.
3. Tisztítsa meg a felületet acetonba vagy abszolút etanolba mártott nedvszívó vattával.
4. Vigye fel a fém javítóanyagot a karcos felületre; az első réteg legyen vékony, egyenletes és teljesen fedje le a karcos felületet, hogy biztosítsa az anyag és a fémfelület legjobb kombinációját, majd vigye fel az anyagot a teljes javított alkatrészre, és nyomja meg többször. Győződjön meg arról, hogy az anyag a kívánt vastagságúra van csomagolva, kissé a sín felülete felett.
5. Az anyagnak 24 órára van szüksége 24°C-on ahhoz, hogy minden tulajdonsága teljesen kifejlődjön. Időmegtakarítás érdekében a hőmérsékletet wolfram-halogén lámpával növelheti. Minden 11°C-os hőmérséklet-emelkedésnél a kötési idő felére csökken. Az optimális kikeményedési hőmérséklet 70°C.
6. Az anyag megszilárdulása után finom köszörűkővel vagy kaparóval simítsa el a vezetősín felületénél magasabban lévő anyagot, és az építés kész.
Karbantartási óvintézkedések ATOS hidraulikus hengerekhez:
A berendezés normál működésének biztosítása érdekében biztosítani kell:
1. Szigorú és gondos telepítés;
2. Tisztítsa meg a maradék gittt és a szennyeződéseket a berendezésben;
3. Cserélje ki a kenőolajat és javítsa a berendezés kenési rendszerét;
4. Cserélje ki a tetőablakot, hogy biztosítsa a vezetősíneken lévő vasreszelék hatékony tisztítását. Minden berendezés csak akkor tudja meghosszabbítani a berendezés élettartamát, ha megfelelően karbantartja és karbantartja.
Feladás időpontja: 2022. december 29