A dugattyús szivattyú nagy nyomása, kompakt szerkezete, nagy hatékonyságának és kényelmes áramlási beállítása miatt felhasználható a nagy nyomást, a nagy áramlást és a nagy energiát igénylő rendszerekben, valamint azokban az esetekben, amikor az áramlást beállítani kell, például a síkokat, a boaching gépeket, a hidraulikus préseket, az építőipari gépeket, a bányákat stb.
1. A dugattyús szivattyú szerkezeti összetétele
A dugattyús szivattyú elsősorban két részből áll, a teljesítmény vége és a hidraulikus vég, és egy szíjtárcsa, egy ellenőrző szelep, biztonsági szelep, feszültség stabilizátor és kenőrendszerrel van rögzítve.
(1) Teljesítmény vége
(1) Forgatótengely
A főtengely az egyik kulcsfontosságú elem ebben a szivattyúban. Az integrált típusú főtengely elfogadásával befejezi a rotációs mozgásról a lineáris mozgásra való váltás legfontosabb lépését. Annak érdekében, hogy kiegyensúlyozott legyen, minden forgattyúcsap 120 ° -kal van a központtól.
(2) összekötő rúd
A csatlakozó rúd továbbítja a dugattyú tolóerését a főtengelyre, és a forgattyústengely forgó mozgását a dugattyú viszonzó mozgásává alakítja. A csempe elfogadja az ujjú típusát, és elhelyezi.
(3) Keresztfej
A keresztfej összeköti a lengő csatlakozó rúdot és a dugattyút. Vezető funkcióval rendelkezik, és zárva van a csatlakozó rúdhoz, és csatlakoztatva a dugattyú bilincshez.
(4) úszó hüvely
A lebegő hüvely a gép alapján van rögzítve. Egyrészt az olajtartály és a piszkos olajmedence elkülönítésének szerepe. Másrészt a Crosshead vezető rúd úszó támogatási pontjaként működik, amely javíthatja a mozgó tömítőelemek élettartamát.
(5) alap
A gép alapja az erőhordozó alkatrész a teljesítmény végének telepítéséhez és a folyadék végének csatlakoztatásához. A gépalap hátuljának mindkét oldalán csapágyfuratok vannak, és az elülső oldalán a folyadék végéhez csatlakoztatott helymeghatározó csap lyuk vannak, hogy biztosítsák a csúszás középpontja és a szivattyúfej közepe közötti igazítást. Semleges, az alap elülső oldalán egy lefolyó lyuk van a szivárgó folyadék leürítéséhez.
(2) Folyékony vége
(1) Szivattyúfej
A szivattyúfejet integrálisan kovácsolták rozsdamentes acélból, a szívó- és ürítőszelepek függőlegesen vannak elrendezve, a szívófurat a szivattyúfej alján található, és a kisülési lyuk a szivattyúfej oldalán van, kommunikálva a szelep üregével, amely egyszerűsíti a kisülési csővezeték rendszerét.
(2) Lezárt levél
A tömítődobozt és a szivattyú fejét karima köti össze, és a dugattyú tömítő formája egy téglalap alakú, lágy csomagolás a szénszál szövéséből, amelynek jó nagynyomású tömítési teljesítménye van.
(3) dugattyú
(4) Bemeneti szelep és lefolyószelep
Bemeneti és ürítőszelepek és szelepülések, alacsony csillapító, kúpos szelepszerkezet, amely alkalmas a nagy viszkozitású folyadékok szállítására, a viszkozitás csökkentésének jellemzőivel. Az érintkezési felület nagy keménységgel és tömítéssel rendelkezik, hogy biztosítsa a bemeneti és kimeneti szelepek megfelelő élettartamát.
(3)Kiegészítő tartó alkatrészek
Vannak elsősorban ellenőrző szelepek, feszültségszabályozók, kenési rendszerek, biztonsági szelepek, nyomásmérők stb.
(1) Ellenőrizze a szelepet
A szivattyú fejéből kibocsátott folyadék a nagynyomású csővezetékbe áramlik az alacsony harisnyakó-ellenőrző szelepen. Amikor a folyadék az ellenkező irányba áramlik, a ellenőrző szelepet bezárják, hogy nedvesítse a nagynyomású folyadékot a szivattyú testébe.
(2) szabályozó
A szivattyú fejéből kibocsátott nagynyomású, pulzáló folyadék viszonylag stabil nagynyomású folyadékáram lesz, miután áthaladt a szabályozón.
(3) kenési rendszer
Elsősorban a Gear Oil Pump szivattyúzza az olajat az olajtartályból, hogy kenje a főtengelyt, a keresztfejt és más forgó alkatrészeket.
(4) nyomásmérő
Kétféle nyomásmérő van: a szokásos nyomásmérők és az elektromos érintkezési nyomásmérők. Az elektromos érintkezési nyomásmérő a műszerrendszerhez tartozik, amely elérheti az automatikus vezérlés célját.
(5) Biztonsági szelep
A kisülési csővezetékre egy rugó mikro-nyitó biztonsági szelep van felszerelve. A cikket Sanghai Zed vízszivattyú szervezi. Biztosíthatja a szivattyú tömítését a névleges működési nyomáson, és automatikusan kinyílik, amikor a nyomás véget ér, és a nyomáscsökkentés védelmének szerepét játssza.
2. A dugattyús szivattyúk osztályozása
A dugattyúszivattyúkat általában egyetlen dugattyús szivattyúkra, vízszintes dugattyúszivattyúkra, tengelyirányú dugattyúszivattyúkra és sugárirányú dugattyúszivattyúkra osztják.
(1) Egy dugattyús szivattyú
A szerkezeti alkatrészek elsősorban excentrikus kereket, dugattyút, rugót, hengerest és két egyirányú szelepet tartalmaznak. Zárt térfogat képződik a dugattyú és a henger furata között. Amikor az excentrikus kerék egyszer forog, a dugattyú felfelé és lefelé viszonul, lefelé mozog, hogy felszívja az olajat, és felfelé mozog az olaj ürítéséhez. A szivattyú forradalmánként kibocsátott olajmennyiségét elmozdulásnak nevezzük, és az elmozdulás csak a szivattyú szerkezeti paramétereinek kapcsolódik.
(2) vízszintes dugattyúszivattyú
A vízszintes dugattyús szivattyút egymás mellett helyezkedik el, több dugattyúval (általában 3 vagy 6), és egy forgattyústengelyt használnak a dugattyú közvetlenül a csatlakozó rúd csúszkán vagy az excentrikus tengelyen keresztül, hogy dugattyús mozgást készítsenek, hogy megvalósítsák a folyadék szívóját és ürülését. hidraulikus szivattyú. Mindegyik szelep típusú áramlás-elosztó eszközöket is használ, és ezek többsége mennyiségi szivattyúk. A szénbánya hidraulikus tartó rendszerekben az emulziós szivattyúk általában vízszintes dugattyús szivattyúk.
Az emulziós szivattyút a szénbányászatban használják, hogy emulziót biztosítsanak a hidraulikus támogatáshoz. A munka elv a főtengely forgására támaszkodik, hogy a dugattyút viszonozhassa a folyékony szívás és a kisülés megvalósítása érdekében.
(3) Tengelyirányú típus
A tengelyirányú dugattyúszivattyú egy dugattyúszivattyú, amelyben a dugattyú vagy a dugattyú viszonzó iránya párhuzamos a henger központi tengelyével. Az axiális dugattyúszivattyú úgy működik, hogy a dugattyúval párhuzamosan a dugattyúval párhuzamosan a dugattyúval párhuzamos mennyiségváltozással működik. Mivel mind a dugattyú, mind a dugattyú kör alakú alkatrészek, a feldolgozás során nagy pontosságú illeszkedés érhető el, tehát a térfogat hatékonysága magas.
(4) Egyenes tengely swash lemez típusa
Az egyenes tengelycsomaglemez dugattyús szivattyúkat nyomásolaj-ellátás típusra és önálló olajtípusra osztják. A nyomásolaj -ellátó hidraulikus szivattyúk nagy része légnyomású olajtartályt használ, és a hidraulikus olajtartályt, amely a légnyomásra támaszkodik az olajellátáshoz. Miután minden alkalommal elindította a gépet, meg kell várnia, hogy a hidraulikus folttartály elérje a működési légnyomást a gép üzemeltetése előtt. Ha a gépet akkor indítják el, amikor a hidraulikus olajtartályban lévő légnyomás nem elegendő, akkor a hidraulikus szivattyú csúszócipője levonja, és a visszatérő lemez és a szivattyúkatestben lévő nyomólemez rendellenes kopását okozza.
(5) radiális típus
A sugárirányú dugattyúszivattyúk két kategóriába sorolhatók: a szelep eloszlását és az axiális eloszlást. A szelep eloszlásának radiális dugattyúszivattyúi hátrányai vannak, mint például a magas meghibásodási sebesség és az alacsony hatékonyság. Az 1970-es és 1980-as években kialakult tengely-eloszlású radiális dugattyúszivattyú a világon legyőzi a szelep-eloszlás radiális dugattyúszivattyú hiányosságait.
A radiális szivattyú szerkezeti jellemzői miatt a rögzített tengelyirányú eloszlású sugárirányú dugattyúszivattyú jobban ellenáll az ütésnek, a hosszabb élettartamnak és a nagyobb szabályozáshoz, mint az axiális dugattyúszivattyú. A rövid változó stroke-szivattyú változó stroke-ját úgy érik el, hogy az állórész excentricitását megváltoztatják a változó dugattyú és a limit dugattyú hatása alatt, és a maximális excentricitás 5-9 mm (az elmozdulás szerint), és a változó stroke nagyon rövid. - És a változó mechanizmust nagynyomású működésre tervezték, amelyet a vezérlőszelep vezérel. Ezért a szivattyú válaszsebessége gyors. A radiális szerkezet kialakítása legyőzi az axiális dugattyú szivattyú papucsának excentrikus kopásának problémáját. Ez nagymértékben javítja az ütésállóságát.
(6) hidraulikus típus
A hidraulikus dugattyús szivattyú légnyomásra támaszkodik, hogy olajat biztosítson a hidraulikus olajtartályba. A gép minden alkalommal történő elindítása után a hidraulikus olajtartálynak a gép üzemeltetése előtt el kell érnie a működési légnyomást. Az egyenes tengelyes tengelyes lemez dugattyús szivattyúk kétféle típusra oszlanak: nyomásolaj-ellátás és öngyilkossági olajtípus. A nyomásolaj -ellátó hidraulikus szivattyúk többségének légnyomású üzemanyagtartályt használnak, és néhány hidraulikus szivattyúnak van töltőszivattyúja, hogy nyomásolajat biztosítsanak a hidraulikus szivattyú olajbemeneti nyílásához. Az önálló hidraulikus szivattyú erős önálló képességgel rendelkezik, és nem kell külső erőnek az olaj ellátásához.
3. A dugattyú szivattyú működési elve
A dugattyús szivattyú dugattyú dugattyús mozgásának teljes L lökése állandó, és a bütykös felemelésével határozza meg. A dugattyú ciklusánként szállított olajmennyiség az olajellátási stroke -tól függ, amelyet nem vezérel a vezérműtengely és változó. Az üzemanyag -ellátás kezdési ideje nem változik az üzemanyag -ellátási stroke változásával. A dugattyú elfordítása megváltoztathatja az olajellátási időtartamot, ezáltal megváltoztathatja az olajellátási mennyiséget. Amikor a dugattyús szivattyú működik, a bütykös hatása alatt az üzemanyag -befecskendező szivattyú és a dugattyús rugó vezérlőtengelyén a dugattyú kénytelen viszonozni az olajszivattyúzási feladat elvégzéséhez. Az olajszivattyúzási folyamat felosztható a következő két szakaszba.
(1) Olajbeviteli folyamat
Amikor a bütykös konvex része a rugós erő hatása alatt bekapcsol, a dugattyú lefelé mozog, és a dugattyú feletti (szivattyú -olajkamra nevű) hely vákuumot generál. Amikor a dugattyú felső vége az olajlyuk kinyitása után a dugattyút a bemeneti nyílásra helyezi, az olajszivattyú felsőtestének olaj áthaladását kitöltöttük az olajfuraton keresztül, és a dugattyú az alsó holtpont középpontjába mozog, és az olaj bemeneti vége.
(2) Olaj -visszatérési folyamat
A dugattyú felfelé szállítja az olajat. Amikor a dugattyún lévő csúszda (megállóhelyek oldalán) kommunikál az olaj visszatérő lyukkal a hüvelyen, a szivattyú olajkamrájának alacsony nyomású olaj áramköre összekapcsolódik a dugattyú fejének középső lyukával és sugárirányú lyukkal. És a csúszda kommunikál, az olajnyomás hirtelen csökken, és az olajkiterjesztési szelep gyorsan bezáródik a rugós erő hatására, megállítva az olajellátást. Ezt követően a dugattyú szintén felmegy, és miután a bütykös felemelkedett része a tavaszi cselekedet alatt a dugattyú ismét lemegy. Ezen a ponton a következő ciklus kezdődik.
A dugattyús szivattyút a dugattyú elve alapján vezetik be. Két egyirányú szelep van a dugattyús szivattyún, és az irányok ellentétesek. Amikor a dugattyú egy irányba mozog, negatív nyomás van a hengerben. Ebben az időben egyirányú szelep nyílik meg, és a folyadékot szívják. A hengerben, amikor a dugattyú a másik irányba mozog, a folyadékot összenyomják, és egy másik egyirányú szelep kinyílik, és a folyadékot a hengerbe szívják. A folyamatos olajellátás a folyamatos mozgás után alakul ki ebben a munkamódban.
A postai idő: november-21-2022