Az építőipari gépek elválaszthatatlanok az olajhengerektől, az olajhengerek pedig elválaszthatatlanok a pecsétektől. A közönséges pecsét a tömítőgyűrű, más néven olajtömítés, amelynek szerepe az olaj izolálásának és az olaj túlcsordulásának vagy áthaladásának megakadályozásában játszik szerepet. Itt a mechanikus közösség szerkesztője rendezte az Ön számára néhány általános típusú és formát.
A hidraulikus hengerek gyakori tömítései a következő típusúak: porfóka, dugattyús rúd tömítések, puffer tömítések, vezető tartógyűrűk, végfedél -tömítések és dugattyú tömítések.
Porgyűrű
A porálló gyűrűt a hidraulikus henger végső burkolatának külső oldalára kell felszerelni, hogy megakadályozzák a külső szennyező anyagok bejutását a hengerbe. A telepítési módszer szerint fel lehet osztani a SNAP-in típusra és a sajtó típusra.
A bepattanó porfóka alapvető formái
A leggyakoribb a bepattanó típusú portömítés. Ahogy a neve is sugallja, a porfóka beragadt a végkapocs belső falán lévő horonyba, és kevésbé kemény környezeti körülmények között használják. A bepattanó por tömítés anyaga általában poliuretán, és a szerkezetnek számos variációja van, mint például a H és K keresztmetszetek kettős lip szerkezetűek, de változatlanok maradnak.
A bepattanó ablaktörlők néhány variációja
A nyomófajta ablaktörlőt durva és nagy teherbírású körülmények között használják, és nem ragadt a horonyba, de egy fémréteget poliuretán anyagba csomagolnak, hogy növeljék az erőt, és a hidraulikus henger végső burkolatába nyomják. A sajtolt porfóka különféle formákban is kapható, beleértve az egy-lip és a dupla-lip-t is.
Dugattyúrúd tömítés
A dugattyúrúd-tömítés, más néven U-kupa, a dugattyús rúd főkezelése, és a hidraulikus henger véghengerének belsejébe van felszerelve, hogy megakadályozzák a hidraulikus olaj kiszivárogását. A dugattyúrúd tömítőgyűrűje poliuretánból vagy nitrilgumiból készül. Bizonyos esetekben használni kell egy tartógyűrűvel együtt (más néven tartalék gyűrű). A tartógyűrűt arra használják, hogy megakadályozzák a tömítőgyűrűt, és nyomás alatt deformálódjanak. A rúdtömítések több változatban is kaphatók.
Puffertömítés
A párnás tömítések másodlagos rúd -tömítésként működnek, hogy megvédjék a dugattyúrúdot a rendszer nyomásának hirtelen növekedésétől. Három típusú puffertömítés létezik. Az A típusú egy darabból álló tömítés poliuretánból készül. A B és C típusú kétrészes a tömítés extrudálásának megakadályozására, és lehetővé teszi a tömítés számára, hogy ellenálljon a magasabb nyomásnak.
útmutató -tartógyűrű
A vezetési tartó gyűrűt a hidraulikus henger végtagjára és dugattyújára kell felszerelni, hogy támogassák a dugattyút és a dugattyút, irányítsák a dugattyút egy egyenes vonalban történő mozgáshoz, és megakadályozzák a fém-fém érintkezést. Az anyagok közé tartozik a műanyag, a teflonnal bevont bronz, stb.
Végfelhasználási pecsét
A végső burkolat tömítőgyűrűt használják a henger végfedelének és a hengerfalnak a lezárására. Ez egy statikus tömítés, és megakadályozza, hogy a hidraulikusolaj kiszivárogjon a végtalp és a hengerfal közötti résről. Általában nitril gumi O-gyűrűből és tartalék gyűrűből (tartógyűrű) áll.
Dugattyútömítés
A dugattyús tömítést a hidraulikus henger két kamra izolálására használják, és ez a hidraulikus henger fő tömítése. Általában kétrészes, a külső gyűrű PTFE-ből vagy nejlonból készül, a belső gyűrű nitrilgumiból készül. Kövesse a mechanikus mérnököket, hogy több mechanikus ismereteket szerezzen. Variációk is rendelkezésre állnak, beleértve többek között a teflonnal bevont bronzot. Az egy hatású hengereknél vannak poliuretán U alakú csészék is.
A postai idő: január 16-2023