vizuális ellenőrzés
Néhány viszonylag egyszerű hiba esetén az alkatrészeket és az alkatrészeket látás, kézmodell, hallás és illatos segítségével lehet ellenőrizni. A kiegészítők javítása vagy cseréje; Tartsa kézzel az olajcsövet (különösen a gumi csövet), amikor nyomásolaj folyik át, akkor rezgésérzet lesz, de nem lesz ilyen jelenség, ha nincs olajáram vagy a nyomás túl alacsony.
Ezenkívül a kézi érintés felhasználható annak megítélésére is, hogy a hidraulikus alkatrészek mechanikus átviteli alkatrészekkel történő kenése jó -e. Érezze a kezével az alkatrészhéj hőmérsékletének megváltozását. Ha az alkatrészhéj túlmeleged, ez azt jelenti, hogy a kenés rossz; A meghallgatás megítélheti a mechanikus alkatrészeket, a károsodás által okozott hibapontot és károsodást, például a hidraulikus szivattyú szívását, a túlcsorduló szelepnyílásokat, az alkatrészkártyákat és az egyéb hibákat rendellenes zajokat okoznak, például a vízhatást vagy a „víz kalapácsot”; Egyes alkatrészek megsérülnek a túlmelegedés, a rossz kenés és a kavitáció miatt. Ha más okok miatt sajátos szaga van, akkor a hibapont szippantással lehet megítélni.
SWAP Diagnosztika
Ha a karbantartási helyen nincs diagnosztikai eszköz, vagy az ellenőrzendő alkatrészek túl pontosak ahhoz, hogy szétszereljék, ezt a módszert használják a hibás gyanúsított alkatrészek eltávolítására, és kicserélik őket új vagy ugyanazon modell komponenseire, amelyek általában más gépeken működnek. A diagnózis akkor végezhető el, ha a hiba kiküszöbölhető.
Hibás lehet a helyettesítő diagnózis módszerrel való hibát ellenőrizni, bár ezt korlátozza a szerkezet, a helyszíni alkatrészek tárolása vagy a kellemetlen szétszerelés stb., De a kis és könnyen használható szelepek, például az egyensúlyi szelepek, a túlcsorduló szelepek és az egyirányú szelepek esetében kényelmesebb ezt a módszert használni az alkatrészek szétszerelésére. A helyettesítő diagnosztikai módszer elkerülheti a hidraulikus komponensek teljesítmény lebomlását, amelyet a vak szétszerelés okoz. Ha a fent említett hibákat a csere módszerrel nem vizsgálják meg, de a gyanús fő biztonsági szelepet közvetlenül eltávolítják és szétszerelték, ha az összetevővel nincs probléma, akkor az újratelepítés után befolyásolható.
Mérő mérési mérési ellenőrzési módszer
A rendszer hibapontjának megítélése a hidraulikus olaj nyomás-, áramlási és olajhőmérsékletének mérésével a hidraulikus rendszer minden részén. Ez nehezebb, és az áramlás méretét csak durván megítélheti a szelepmozgató működésének sebességével. Ezért a helyszíni detektálás során a rendszer nyomásának észlelésének több módszerét használják.
Kudarc, gyakoribb a hidraulikus nyomás elvesztése. Ha úgy találják, hogy egy hidraulikus hengerprobléma, akkor tovább feldolgozható:
Általánosságban elmondható, hogy a hidraulikus hengerek szivárgása két típusra oszlik: belső szivárgás és külső szivárgás. Mindaddig, amíg óvatosan megfigyeljük, megítélhetjük a külső szivárgás okát. Nehezebb megítélni a hidraulikus henger belső szivárgásának okát, mivel nem tudjuk közvetlenül megfigyelni a belső szivárgást.
Egy, külső szivárgás.
1.
2. Ezt leginkább a pecsét hosszú távú használat utáni öregedése okozza. Számos olyan eset is van, amikor a tömítést a felső végfedél használata során túlzott erő szorítja és megsérüli. Számos hidraulikus henger is készül Kínában. A gyártó kialakítása ésszerűtlen, és a legtöbb esetben a gyártó a költségek megtakarítását célozza meg.
3. Az olajhenger bemeneti és kimeneti olajcső -ízületeinek repedése szintén a hidraulikus olajhenger szivárgását okozza.
4. olajszivárgás, amelyet a hengerblokk vagy a henger végső fedelének hibái okoznak.
5.
6. A kenőolaj romlása miatt az olajhenger hőmérséklete rendellenesen emelkedik, ami elősegíti a tömítőgyűrű öregedését.
7. Az olajszivárgás, amelyet a henger nyomástartományán túl gyakori felhasználás okoz.
Két, belső szivárgás.
1. A dugattyú kopásálló gyűrűje súlyosan kopott, súrlódást okozva a dugattyú és a hengerbélés között, és végül megfeszítve a hengerbetétet, a dugattyút és a tömítést.
2.
3.
3. A hidraulikus hengerek használatakor a figyelmet kell fordítani.
1. A normál használat során figyelnünk kell a dugattyúrúd külső felületének védelmére, hogy megakadályozzuk a tömítés károsodását a dudoroktól és a karcolásoktól. Most néhány építőgép -hengeret védő lemezekkel terveztek. Bár vannak, még mindig figyelnünk kell a dudorok és a karcolások megelőzésére. karcos. Ezenkívül rendszeresen meg kell tisztítanom a sárot és a homokot a henger dinamikus tömítés porbiztos gyűrűjén és a kitett dugattyúrúdon, hogy megakadályozzam, hogy a dugattyúrúd felületére beilleszthető nehezen tisztítható szennyeződés a henger belsejébe lépjen, ami a dugattyú, a henger vagy a tömítés megsérülését okozhatja. kár.
2. A normál használat során figyelnünk kell arra is, hogy gyakran ellenőrizzük a csatlakozó alkatrészeket, például a szálakat és a csavarokat, és azonnal rögzítsük őket, ha laza. Mivel ezeknek a helyeknek a lazulása a hidraulikus henger olajszivárgását is okozza, amelyet az építőipari gépekkel foglalkozó személyek jól értenek.
3. Rendszeresen kenje meg az összekötő alkatrészeket, hogy megakadályozzák a korrózió vagy a rendellenes kopást olajmentes állapotban. Figyelembe kell vennünk is. Különösen néhány korrózióval rendelkező alkatrész esetében időben kell foglalkoznunk velük, hogy elkerüljük a korrózió által okozott hidraulikus hengerek olajszivárgását.
4. A normál karbantartás során figyelmet kell fordítanunk a hidraulikus olaj rendszeres cseréjére és a rendszerszűrő időben történő tisztítására a hidraulikus olaj tisztaságának biztosítása érdekében, amely szintén nagyon fontos a hidraulikus hengerek élettartamának meghosszabbításához.
5. A normál munka során figyelmet kell fordítanunk a rendszer hőmérsékletének szabályozására, mivel a túl magas olajhőmérséklet csökkenti a tömítés szerviz élettartamát, és a hosszú távú magas olajhőmérséklet a tömítés tartós deformációt okoz, és súlyos esetekben a tömítés meghibásodik.
6. Ennek célja az, hogy kimerítse a rendszert a rendszerben, és melegítse az egyes rendszereket, hogy hatékonyan elkerüljük a levegő vagy a víz létezését a rendszerben, és gázrobbanásokat okoznak a henger testben, ami károsítja a tömítéseket, és a henger belső szivárgását okozhatja stb.
7. Miután minden munka befejeződött, figyelnünk kell arra, hogy a nagy és a kiskarok és a vödrök optimális állapotban maradjanak, vagyis annak biztosítása érdekében, hogy a hidraulikus hengerben lévő összes hidraulikus olaj visszatérjen a hidraulikus olajtartályba, hogy a hidraulikus henger ne legyen nyomás alatt. Mivel a hidraulikus henger hosszú ideig nyomás alatt van egy irányban, a pecsét károsodását is okozhatja.
A postai idő: február-02-2023