szemrevételezéses ellenőrzés
Néhány viszonylag egyszerű hiba esetén az alkatrészek és alkatrészek látás, kézi modell, hallás és szaglás segítségével ellenőrizhetők. Tartozékok javításához vagy cseréjéhez; az olajcsövet (főleg a gumicsövet) tartsa meg kézzel, ha nyomás alatt folyik át az olaj, akkor vibrációs érzés lesz, de nem lesz ilyen jelenség, ha nem folyik olaj vagy túl alacsony a nyomás.
Ezen túlmenően a kézi érintés is felhasználható annak megítélésére, hogy a mechanikus erőátviteli alkatrészekkel ellátott hidraulikus alkatrészek kenése jó-e. Érezze a kezével az alkatrészhéj hőmérséklet-változását. Ha az alkatrész héja túlmelegedett, az azt jelenti, hogy a kenés gyenge; a hallás meg tudja ítélni a mechanikai alkatrészeket. A hibapont és a sérülés mértéke, amelyet a károsodás okoz, mint például a hidraulika szivattyú szívása, a túlfolyószelep nyitása, az alkatrészek kártolása és egyéb hibák, rendellenes zajokat, például vízütést vagy „vízkalapácsot” adnak ki; egyes részei megsérülnek a túlmelegedés, a rossz kenés és a kavitáció miatt. Ha más okok miatt van sajátos szag, akkor a hibapontot szippantás alapján lehet megítélni.
csere diagnosztika
Ha a karbantartás helyszínén nincs diagnosztikai műszer, vagy az ellenőrzött alkatrészek túl pontosak ahhoz, hogy szétszerelhetőek legyenek, ezt a módszert kell használni a hibásnak vélt alkatrészek eltávolítására, és újakra vagy ugyanolyan működő alkatrészekre cserélni. általában más gépeken tesztelésre. A diagnózis felállítható, ha a hiba kiküszöbölhető.
Problémás lehet a hibaellenőrzés a cserediagnosztikai módszerrel, bár ennek a szerkezet, az alkatrész helyszíni tárolása vagy a kényelmetlen szétszerelés stb. korlátozza, de a kisméretű és könnyen használható szelepeknél, mint a kiegyenlítő szelepek, túlfolyó szelepek és egyirányú szelepek Kényelmesebb ezt a módszert használni az alkatrészek szétszereléséhez. A cserediagnosztikai módszerrel elkerülhető a hidraulikus alkatrészek teljesítményromlása a redőny szétszerelése miatt. Ha a fent említett hibákat nem cseremódszerrel vizsgálják, hanem a gyanús fő biztonsági szelepet közvetlenül eltávolítják és szétszerelik, ha nincs probléma az alkatrészrel, az visszaszerelés után hatással lehet a teljesítménye.
Mérőmérési vizsgálati módszer
A rendszer hibapontjának megítélése a hidraulikaolaj nyomásának, áramlásának és olajhőmérsékletének mérésével a hidraulikarendszer egyes részeiben. Nehezebb, és az áramlás nagysága csak hozzávetőlegesen ítélhető meg az aktuátor működési sebességéből. Ezért a helyszíni észlelés során több módszert alkalmaznak a rendszernyomás kimutatására.
A meghibásodás gyakoribb a hidraulikus nyomás elvesztése. Ha kiderül, hogy a hidraulikus henger hibája, akkor tovább feldolgozható:
Általában a hidraulikus hengerek szivárgását két típusra osztják: belső szivárgásra és külső szivárgásra. Mindaddig, amíg gondosan megfigyeljük, meg tudjuk ítélni a külső szivárgás okát. A hidraulikus henger belső szivárgásának okát nehezebb megítélni, mert a belső szivárgást nem tudjuk közvetlenül megfigyelni.
Egy, külső szivárgások.
1. A dugattyúrúd kinyúló vége és a dugattyúrúd közötti tömítéssérülést többnyire a dugattyúrúd eldurvulása okozza, illetve az öregedés is.
2. A dugattyúrúd kinyúló vége és a hengerbélés közötti tömítés sérült. Ezt leginkább a tömítés hosszú távú használat utáni elöregedése okozza. Sok olyan eset is előfordul, amikor a tömítés túlzott erő hatására összenyomódik és megsérül a felső végburkolat használatakor. Számos hidraulikus hengert is gyártanak Kínában. A gyártó tervezése ésszerűtlen, és a legtöbb esetben a gyártó a költségeket takarítja meg.
3. Az olajhenger bemeneti és kimeneti olajcsövének megrepedése szintén a hidraulikaolaj-henger szivárgását okozza.
4. Olajszivárgás a hengerblokk vagy a hengervégfedél hibái miatt.
5. A dugattyúrúd húzva van, hornyok, gödrök stb.
6. A kenőolaj károsodása miatt az olajhenger hőmérséklete abnormálisan megemelkedik, ami elősegíti a tömítőgyűrű öregedését.
7. Olajszivárgás, amelyet a henger nyomástartományán túli gyakori használat okoz.
Kettő, belső szivárgás.
1. A dugattyú kopásálló gyűrűje erősen elhasználódott, ami súrlódást okoz a dugattyú és a hengerbetét között, végül pedig megfeszíti a hengerbetétet, a dugattyút és a tömítést.
2. A tömítés hosszan tartó használat után meghibásodik, és a dugattyútömítés (többnyire U, V, Y gyűrűk stb.) elöregedett.
3. A hidraulikaolaj piszkos, és nagy mennyiségű szennyeződés kerül a hengerbe, és a dugattyútömítést sérülésig koptatja, általában vasreszelék vagy egyéb idegen anyag.
3. Figyelmet igénylő ügyek a hidraulikus hengerek használata során.
1. Normál használat során ügyeljünk a dugattyúrúd külső felületének védelmére, hogy elkerüljük a tömítés sérülését az ütésektől és a karcolásoktól. Most néhány építőipari gép hengerét védőlemezekkel tervezték. Bár vannak, még mindig oda kell figyelnünk, hogy elkerüljük az ütéseket és a karcolásokat. karcos. Ezenkívül rendszeresen meg kell tisztítanom a henger dinamikus tömítésének porálló gyűrűjén és a szabadon lévő dugattyúrúdon lévő sarat és homokot is, nehogy a dugattyúrúd felületére ragadt nehezen tisztítható szennyeződés a belső térbe kerüljön. a henger sérülését, ami a dugattyú, a henger vagy a tömítés károsodását okozza. kár.
2. Normál használat során ügyeljünk arra is, hogy gyakran ellenőrizzük a csatlakozó alkatrészeket, mint például a menetek és csavarok, és azonnal rögzítsük, ha meglazultak. Mert ezeknek a helyeknek a lazasága a hidraulikus henger olajszivárgását is okozza, amit az építőipari gépekkel foglalkozók is jól értenek.
3. Rendszeresen kenje meg a csatlakozó alkatrészeket, hogy megelőzze a korróziót vagy a rendellenes kopást olajmentes állapotban. Nekünk is oda kell figyelnünk. Különösen egyes korróziós alkatrészeknél érdemes időben foglalkozni velük, hogy elkerüljük a hidraulikus hengerek korrózió által okozott olajszivárgását.
4. A normál karbantartás során ügyeljünk a hidraulikaolaj rendszeres cseréjére és a rendszerszűrő időben történő tisztítására, hogy biztosítsuk a hidraulikaolaj tisztaságát, ami szintén nagyon fontos a hidraulika hengerek élettartamának meghosszabbítása szempontjából.
5. A normál munkavégzés során ügyelnünk kell a rendszerhőmérséklet szabályozására, mert a túl magas olajhőmérséklet csökkenti a tömítés élettartamát, a tartósan magas olajhőmérséklet pedig a tömítés maradandó deformálódását okozza, és súlyos esetekben a pecsét meghibásodik.
6. Általában minden használatkor próbaüzemet kell végeznünk a teljes kinyújtással és a teljes visszahúzással 3-5 ütésen keresztül, mielőtt munkavégzést végzünk. Ennek célja a levegő elszívása a rendszerben és az egyes rendszerek előmelegítése, hogy hatékonyan elkerülhető legyen levegő vagy víz a rendszerben, ami gázrobbanást okoz a hengertestben, ami károsítja a tömítéseket és belső szivárgást okoz. a henger, stb. Hiba.
7. Minden munka elvégzése után ügyelnünk kell a nagy- és kézi lőfegyverek és kanalak optimális állapotának megőrzésére, vagyis arra, hogy a hidraulikahengerben lévő összes hidraulikaolaj visszakerüljön a hidraulikaolaj-tartályba, hogy a hidraulikus henger nincs nyomás alatt. Mivel a hidraulikus henger egy irányban hosszú ideig nyomás alatt van, ez a tömítés károsodását is okozza.
Feladás időpontja: 2023.02.02